Bonjour,
Il existe des bus qui roulent à l''Aquazole (émulsion eau dans gazole) et c'est interessant d'un point de vue économique et écologique.
En fait quand on brule un hydrocarbure dans un moteur ce qu'on recherche est l'augmentation de volume au moment de la combustion. Le résultat est un mélange de gaz à parts sensiblements égales entre CO2 et H2O et ce n'est que la trés forte élevation de température qui explique la pression maximum obtenue.
En ajoutant une quantité judicieuse d'eau on peut obtenir une pression égale avec une température réduite. Cela évite la formation des NOX (oxydes d'azote).
J'ai cité les moteurs diesel mais pour l'essence c'est pareil en termes d'abaissement de température compensé par une augmentation de pression.
Les solutions techniques peuvent porter sur le carburant avec de l'eau ou sur le moteur avec une pulvérisation d'eau (à confirmer..)
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